John  Young  Stewart  commença   sa  carrière  sportive
par le  tir au pigeon d'argile. Manquant  de peu  sa sélec-
tion aux jeux olympiques de 1960, le  fils du  concession-
naire  Jaguar  de  Dumbarton  remplacera  le  fusil  par le
volant et se  fera  vite  remarquer  dans  des  courses lo-
cales. L'un  de  ces  observateurs  n'est  autre  que  Ken
Tyrrell qui l'engage  pour 1964 dans son écurie de F3. Un
an  plus  tard,  Jackie Stewart  accède à  la  F1  chez  BRM
avec une victoire  pour  son huitième  GP à Monza, et ter-
mine à  la  troisième  place  du  championnat  du monde !
Après trois  saisons  chez  BRM, l'écossais  retrouve  en
1968 Ken Tyrrell  et  la  toute  nouvelle équipe  Matra ford.
Handicapé par une blessure au poignet, il  se battra  pour
le  titre  jusqu'à la dernière course, échouant  de peu der-
rière  Graham Hill. 1969  sera  l'année  Stewart ! Au  volant
de la Matra MS80, il domine son sujet en remportant cinq
GP et coiffe sa  première  couronne  mondiale. L'associa-
tion avec "oncle Ken" se poursuivra quatre années, riche
de deux autres titres acquis en 1971 et 1973 au volant des
Tyrrell. Stewart  qui  vit  mourir  en  course  beaucoup  de
ses amis, mena  un rude combat en  faveur de la sécurité
sur les circuits.