Auréolé d'un titre de champion d'europe de F2 en 1970,
Clay Regazzoni intégra cette même année la prestigieuse
Scuderia Ferrari. Il ne rata pas son entrée et s'imposa dès
sa cinquième participation au GP d'Italie à Monza. Cinq po-
diums en 8 courses et une 3ème place au championnat du
monde derrière le regretté Rindt et son équipier Ickx. Les
années suivantes seront moins fastes pour le fougueux
tessinois et il devra attendre 1974 pour renouer avec le
succès au volant de cette Ferrari 312 B3 sur le circuit du
Nürburgring. Il luttera pour le titre jusqu'à la dernière é-
preuve, échouant à 3 points d'Emerson Fittipaldi. Il rempor-
tera encore 3 GP avant d'abandonner la compétition après
un très grave accident sur le circuit de Long-Beach en 1980.
En vrai passionné, il continua à piloter toutes sortes de
voitures dans les épreuves pour véhicules historiques de
compétition et les rallyes raid jusqu'à son décès dans un
accident de la route.
