En 1975, sur  le circuit du Nürburgring, un presque débutant de
32  ans se  classa  second du  GP au volant d'une  plus que mo-
deste  Iso-Williams. Jacques Laffite  avait gagné  ses galons de
pilote de GP !  Deux ans  plus tard, comme  Trintignant  Beltoise
et Cevert avant lui, il ajouta  son nom au livre d'or du sport auto-
mobile  français en  faisant triompher  sa Ligier-Matra au GP de
Suède. Le premier succès du V12 français en F1. Le joyeux drille
du  plateau  était devenu un concurrent redoutable ! Au volant de
sa Ligier JS11, Jacques Laffite écrasa la concurrence lors de l'ou-
verture de la saison 1979,  remportant les  deux premiers GP,  y
signant  pole, victoire et  record du tour ! Hélas,  faute d'un déve-
loppement efficace, la prometteuse JS11 sera  vite rattrapée par
la  concurrence, l'absence  forcée de  son équipier Depailler n'ar-
rangeant pas les  affaires de  l'écurie française. Jacques  se con-
tentera  d'une 4ème place  au championnat, classement  qu'il réi-
térera  en 1980 et  1981. Un accident  au GP d'Angleterre 1986 met-
tra un terme à la carrière de ce pilote dont les dons n'avaient d'é-
gales que ses qualités humaines !