Ignazio Giunti  commença  à  courir  en 1961  au volant
d'une  Alfa Romeo  Giulietta.  Pilote  officiel  AutoDelta
en 1966, il devient  en 1968 un titulaire indiscutable en
signant notamment une  très belle seconde place à la
Targa Florio. Ses résultats lui valent d'être recruté en
1970  par Ferrari. Il pilotera  la fameuse  512S dans les
épreuves  pour  voitures  de sport, remportant les 12
heures de Sebring et finissant deuxième aux 1000 km
de Monza. Il débutera en F1 à Spa, finissant à une belle
quatrième place. En 1971, il est chargé de faire débuter
la nouvelle Ferrari 312PB  lors des 1000 km de Buenos-
Aires, associé à Arturo Merzario. Menant  la course, le
pilote  romain  trouvera  la  mort, en percutant la Matra
en panne poussée par Jean-Pierre Beltoise.